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Nゲージ KATO 京都 C11 355 ゼブラ カトー 蒸気機関車,Nゲージ KATO 京都 C11 355 ゼブラ カトー 蒸気機関車 - メルカリ,Nゲージ KATO 京都 C11 355 ゼブラ カトー 蒸気機関車,Nゲージ KATO 京都 C11 355 ゼブラ カトー 蒸気機関車 - メルカリ,KATO】C11形 2022年8月再生産 | モケイテツ,Nゲージ KATO 京都駅 店 特製品C11 形 355号機 ゼブラ 塗装 2023年再販品走行、ライト共に良好ですカトー 蒸気機関車車両種類... 機関車種類... 蒸気貨物 試験メーカー... KATO(カトー)車両名... C11形以下、商品説明引用文·区名札入れには「垣」を印制済。·青色の「C11 355」のナンバープレート取付済。·前面煙室扉·スノープロー·端梁·デフレクタ前端·炭庫 にゼブラ塗装を表現。·側面ランボードに白ラインを表現。·デフレクターには点検口の縁取りを表現(※点検口は開いて おりません)。·後部にはアーノルドカプラー標準装備。·交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナック ルカプラ一付属·単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン) 当製品は、KATO製C11をベースに、加工を行った特製品で す。○実車についてC11355は、昭和21年(1946年)に日本車輔にて製造番号No.1446として落成し、大垣機関区(のちの大垣電車区)で活 躍を始めました。樽見線で活躍したC11にはゼブラ塗装が施され、セメント輸送列車を中心とした貨物·旅客輸送、および構内入換運転に使用され、営業運転時は重連で運用される 姿が多く見られました。C11 355は、冬季にはゼブラ塗装が施された大形のスノープロウを装着し、注目を浴びていました。昭和47年(1972年)に 樽見線SLさよなら列車をC11155+C11355の重連で牽引し、フィナーレを飾りました。※当特製品は、KAT0製C11(品番:2021)をベースに、加工を施 しています。※模型は一部表現が実車と異なります。