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80s国産名車・ホンダNSR 250R [MC18]完調メンテナンス【ウィーク,80s国産名車・ホンダNSR250R[MC18]再見【圧倒的な性能でライバル,NSR全型式イッキ乗り！ ヤングマシン1月号付録DVD告知編 - YouTube,ホンダNSR250Rヒストリー（前編・1986-1989） | ヘリテイジ,コーナーの向こう側に“速さ”への夢を追い求めた時代【1986年,ヤングマシンの付録で、ツーストの名車、NSR250Rの 1986年から1996年迄の機種を隈なく徹底的に紹介したもの、ツーストといえば、半世紀前にスズキのGT750を所有していましたが、NSRとは雲泥の差でした。 1986年当時はレーサーレプリカ全盛期で、フルカウルバイクが殆どでした。私もその成り行きに、ホンダRC30、ヤマハ、OW01とか所有していきがって、コーナーでハングオンしていました、しかしながら、ツーストバイクにも大変な興味も有りました。スズキの500ガンマのウォーターウルフとか、NSRも例外では有りません、バイクの腕前は、上手い方でも下手な方でもなく中間でした。今、興味が唆るのが、既に絶版的なカワサキ、H2カーボンの231馬力ですが、高くて買えません（笑）あと、オートバイが付録として出した、ジャパンバイクオブザイヤー01、名車部門エントリーアルバムです、この中には私の所有していたバイクが幾つか載っています。メルカリにも出品している、YAMAHAのXS1100とか、ホンダCB400FOUR、ホンダRC30、ヤマハOW01、スズキGT750、スズキGSX-R1100W（1994年）、カワサキZ1000R、カワサキZ750RS A、カワサキ　ゼファー1100、カワサキGPZ400Rとか載っています。外車は載っていません、よろしくお願いしますよう。#724